Za nami premiera najnowszego, luksusowego Porsche 911 Carrera S. Nowy model jest ładniejszy, mocniejszy i szybszy od swojego poprzednika. Jednym z pierwszych szczęśliwców, którzy zasiądą za jego kierownicą, jest najsłynniejszy, polski kucharz i restaurator, Wojciech Modest Amaro. Koncern Porsche ufundował mu takie cacko jako prezent na gwiazdkę.
911 Carrera S / 911 Carrera Cabriolet
Nie wszyscy mają tyle szczęścia, żeby pod choinką znaleźć ekskluzywny samochód za grubo ponad pół miliona złotych. Wojciech Amaro ma. Przez cały rok był grzeczny i sumiennie wykonywał obowiązki ambasadora marki Porsche w Polsce. Między innymi dlatego Święty Mikołaj postanowił go wyjątkowo sowicie nagrodzić. Jak wygląda najnowszy „porszak” i czym będzie teraz jeździł charyzmatyczny juror z „Top Chefa”?
Różnic w porównaniu z wcześniejszą wersją zbyt wielu nie ma. To bardziej lifting niż rewolucja. Zmianie uległa m.in. stylistyka przedniego i tylnego pasa z czteropunktowymi diodowymi światłami do jazdy dziennej, trójwymiarowymi tylnymi lampami oraz czteropunktowymi światłami hamowania. Dzięki temu luksusowy samochód 911 Carrera S ma teraz bardziej wyrazistą stylizację. Jest też nowa generacja multimediów z dostępem do internetu oraz nowy, jeszcze wydajniejszy silnik biturbo. Ale po kolei. Oprócz świateł konstruktorzy ze Stuttgartu przeprojektowali wloty powietrza z przodu, zmienili design klamek a także zafundowali „911-stce” nową osłonę silnika z pionowymi listwami (wcześniej były poziome). Może to detal, ale ciężko poprawiać coś, co dorobiło się statusu legendy. Ekskluzywny samochód w swojej najnowszej odsłonie mierzy 4,5 metra długości, 1,8 m szerokości i jest wysoki na 1,3 m. Najważniejsze jest jednak to, co ma w środku. I chodzi tu zarówno o wyposażenie wnętrza, jak i jego serce – czyli sportowy silnik.
Luksusowy model pod maską może się pochwalić 6-cylindrowym silnikiem o pojemności 2 981 cm3 z napędem na tylne koła, który daje mu moc 420 koni mechanicznych. To z kolei przekłada się na maksymalny moment obrotowy 500 Nm, przyspieszenie rzędu 3,9 sekundy do setki i rozwinięcie maksymalnej prędkości – uwaga – aż 308 km/h. Co ciekawe, to wszystko przy mniejszym zużyciu paliwa. Nowe silniki biturbo spalają bowiem w cyklu mieszanym zaledwie 8,7 litra na 100 km, a w wersji PDK (czyli z dwusprzęgłową skrzynią biegów) nawet 7,7 l/100 km. Luksusowy samochód posiada cztery programy jazdy oraz przycisk „Sport Response”, odpowiadający za maksymalnie sportowe reakcje silnika. Niemieccy konstruktorzy dodali jeszcze do podwozia system PASM (Porsche Active Suspension Management), którzy elektronicznie reguluje siłę tłumienia amortyzatorów, dzięki czemu jazda jest jeszcze bardziej komfortowa i dopasowana do ulubionego stylu kierowcy. No i bezpieczniejsza. Na pokładzie działa asystent zmiany pasa ruchu, a pod maską poprawiony układ hamulcowy, które dają nie tylko większą przyjemność z jazdy, ale też zapewnia wyższe bezpieczeństwo. A skoro mowa o komforcie prowadzenia „porszaka”, to warto wspomnieć o nowym centrum multimedialnym „Connect Plus”. Jest także słynna aplikacja „Apple CardPlay” z dostępem do telefonu, muzyki, map oraz wiadomości SMS. A to wszystko na dużym, siedmiocalowym ekranie dotykowym z obsługa gestów ruchu dłoni. Co ważne, ekskluzywny samochód ma także poprawioną nawigację satelitarną, która na bieżąco monitoruje korki i natężenie ruchu na poszczególnych odcinkach zaplanowanej trasy. Komputer pokładowy od teraz obsługuje również dwie znane googlowskie aplikacje: „Google Earth” (czyli mapy satelitarne) oraz „Google StreetView” (widok niemal wszystkich ulic na świecie).
Świąteczny prezent to kolejny etap współpracy Porsche Polska i ambasadora ich marki, Wojciecha Modesta Amaro, znanego nie tylko ze swoich wybitnych umiejętności kulinarnych (jego restauracja jako jedyna w Polsce ma gwiazdkę w prestiżowym przewodniku Michelin), ale też wielu programów telewizyjnych oraz poradników kuchennych. Niemiecki koncern dość często z tego tytułu funduje mu swoje luksusowe samochody. Nie tak dawno, bo wiosną 2015, słynny kucharz dostał nie mniej ekskluzywny model „911 Targa 4S”.
Grzegorz Altowicz
Ekskluzyw.pl